La bater\u00eda es la encargada de almacenar la energ\u00eda que necesita el coche para que el motor pueda arrancar y para que los sistemas electr\u00f3nicos como la radio, luces, los elevalunas, … puedan funcionar correctamente.<\/p>\n
El problema surge cuando el veh\u00edculo se queda sin bater\u00eda, ya que no solo no funcionar\u00e1n todos estos sistemas electr\u00f3nicos, sino que directamente no arrancar\u00e1 el motor. Antes de que esto ocurra, la bater\u00eda da una serie de avisos que permitir\u00e1n saber que esto va a suceder. Esos s\u00edntomas son:<\/p>\n
Luz de advertencia en el tablero de instrumentos:<\/b> Si la bater\u00eda comienza a descargarse en el cuadro de instrumentos aparecer\u00e1 un testigo que nos indicar\u00e1 que esto est\u00e1 sucediendo.<\/p>\n<\/li>\n Arranque lento del motor: <\/b>Si el veh\u00edculo tarda m\u00e1s de lo com\u00fan en arrancar el motor podr\u00eda tratarse de problemas de la bater\u00eda. El arranque deber\u00eda ser r\u00e1pido por lo que si sientes que es d\u00e9bil o lento revisa la bater\u00eda, cambi\u00e1ndola si fuese necesario.<\/p>\n<\/li>\n Mal funcionamiento de los dispositivos electr\u00f3nicos: <\/b>Una bater\u00eda en buenas condiciones debe ser capaz de entregar suficiente energ\u00eda a la radio, c\u00e1mara trasera, iluminaci\u00f3n interna y externa, adem\u00e1s de la calefacci\u00f3n y el aire acondicionado. Si alguno de estos elementos no funciona bien o funciona a un bajo rendimiento podr\u00eda significar problemas con la bater\u00eda.<\/p>\n<\/li>\n Bater\u00eda hinchada: <\/b>Cuando las bater\u00edas han sido expuestas a grandes cantidades de calor se hinchan. En ese momento deber\u00e1s cambiar la bater\u00eda ya que no volver\u00e1 a funcionar. Lo mismo ocurre cuando dejas un veh\u00edculo sin usar durante un invierno muy fr\u00edo.<\/p>\n<\/li>\n Olor fuerte:<\/b> Una bater\u00eda que se ha congelado o sobrecargado liberar\u00e1 un gas. Si sientes un olor desagradable debes cambiar de inmediato la bater\u00eda ya que el \u00e1cido sulf\u00farico es corrosivo y puede afectar a otras partes del motor, dejando estropeado tu veh\u00edculo.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Las bater\u00edas suelen durar un periodo de 3 a 5 a\u00f1os, por lo que, si la tuya lleva funcionando esa cantidad de tiempo y presenta alguno de estos s\u00edntomas es momento de sustituirla. No te olvides de hacer una revisi\u00f3n exhaustiva, cada cierto tiempo, de todas las funciones que dependen de la bater\u00eda y as\u00ed evitar\u00e1s tener problemas.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 bater\u00eda lleva mi coche?<\/strong><\/p>\n Primero debemos localizar<\/b> donde est\u00e1 la bater\u00eda<\/b> del coche. En la mayor\u00eda de veh\u00edculos est\u00e1 situada en el cap\u00f3 delantero y cerca del motor. Tambi\u00e9n podemos encontrarla en el maletero o debajo del asiento en furgonetas o veh\u00edculos monovolumen.<\/p>\n<\/li>\n Despu\u00e9s saber<\/b> es qu\u00e9 bater\u00eda lleva<\/b> tu coche. Mirando el manual del veh\u00edculo podemos encontrar que tipo de bater\u00eda lleva, pero tambi\u00e9n nos bastar\u00e1 con abrir el cap\u00f3 o maletero y echar un vistazo.<\/p>\n<\/li>\n Una vez localizada la bater\u00eda debemos mirar el voltaje<\/b>. Los veh\u00edculos convencionales suelen llevar bater\u00edas de 12V. Veh\u00edculos como furgonetas m\u00e1s grandes, de 24V. Si tu veh\u00edculo es h\u00edbrido, es un mundo aparte.<\/p>\n<\/li>\n Luego revisaremos<\/b> el amperaje<\/b> de la bater\u00eda. Esto viene impreso en la bater\u00eda.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n \u00bfC\u00f3mo sustituir la bater\u00eda?<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n\u00bfC\u00d3MO SUSTITUIR LA BATER\u00cdA DE UN VEH\u00cdCULO? PASOS A SEGUIR<\/u><\/span><\/h3>\n
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